Home Blog Nieuws Flex-Eboard Update en het laatste nieuws

Flex-Eboard Update en het laatste nieuws

Spannende tijden voor Slick Revolution en de Flex-Eboard

Binnen enkele dagen is het eerste prototype klaar en klaar om getest te worden. Dit is het eerste werkmonster van de Flex-Eboard en we kunnen niet wachten!

Tot nu toe hebben we de wielen bespot, geëxperimenteerd met dekvormen, de batterijconfiguraties door elkaar gehaald en veel tijd aan de tekentafel besteed. Bovendien zijn onze boards tot nu toe getest / gereden door onze honderden klanten en hebben we feedback verzameld over wat werkt, wat niet werkt en wat kan worden verbeterd.

Verbetering tot op heden en waarom de Flex-Eboard zal de wegen regeren

Wielen

Niet noodzakelijkerwijs een verbetering in plaats van een herontwerp. Wielen zijn vrij simpele dingen en er is heel weinig mis te gaan om eerlijk te zijn. Het ontwerp van het longboardwiel is jarenlang niet veranderd, naast verbeteringen in de kunststoftechnologie. De lagers monteren en werken goed met zeer weinig weerstand en de huidige wielen zijn de perfecte hardheid voor goede grip, maar behoorlijke levensduur. Natuurlijk een compromis tussen de 2 maar we hebben een goede balans gevonden voor de meeste rijstijlen. De Flex-Eboard rough stuff wielen kunnen op bestaande borden worden gemonteerd en zijn standaard bij de Flex-Eboard.

Als het nieuwe Flex-Eboard wielen hebben een convex ontwerp we kunnen een iets harder materiaal zoeken omdat ze geen groot oppervlak op de grond hebben en dus niet zoals de huidige wielen zullen gipsen. Op ruwe ondergrond zal echter veel meer van het wiel de grond raken en zal het loopvlak meer grip bieden op dit type oppervlak. Uiteraard zullen we vóór de grote lancering de hardheden van het wiel testen

connectiviteit

Onze eerste modellen boards hadden wat problemen met de verbinding met de afstandsbediening. We hebben de radiobesturing op de PCB volledig gereviseerd en hebben nu heel weinig problemen.

Motoren

Onze eerste motoren hadden een aantal problemen als ze zwaar geslagen werden waardoor de centrale as op zijn plaats kon buigen. We hebben de motor opnieuw ontworpen, zodat de as niet op de juiste plaats wordt geklemd met gumschroeven, maar de as wordt weggedraaid om een ​​perfecte uitlijning te behouden, zelfs onder zware druk of een val.

Dual versus enkele motoren

Er zit een ton stroom in een enkele motor, maar het lijkt erop dat mensen meer kracht en meer snelheid willen. Dat is de reden waarom we geen enkele motorversie van de Flex-Eboard. Als klanten op zoek zijn naar de Flex-Eboard op de rough stuff we weten dat ze de extra kracht nodig hebben die de dubbele motoren bieden.

Battery Case

Er was niets wezenlijks mis met de oude batterijbehuizing en dus zijn de verbeteringen aan het ontwerp esthetisch en praktisch. De nieuwe batterijbehuizing heeft een lager profiel waardoor de berijder ruw terrein en grotere obstakels kan afleggen. Elke batterij of beschermd tegen bashes en schuurt met een stalen plaat.

Alle kinderziekten die we in het verleden hebben overwonnen 2 jaren van verkoop van onze eboards betekent dat de Flex-Eboard zal relatief probleemloos zijn en dit onderscheidt ons van andere eboard Kickstarters.

Bekijk meer info over de Flex-Eboard hier: http://www.electriclongboards.co.uk

Delen:

Dit vind je misschien ook leuk

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Dutch NL English EN French FR German DE Grieks EL Spanish ES
HAAR
ZWARTE VRIJDAG WEEK
25TH - 2ND

GEEN CODE NODIG
Automatisch toegepast
OP DE MANDPAGINA

10% KORTING OP ALLE ELEKTRISCHE SKATEBOARDS

BESPAAR TOT £ 140 + GRATIS DRAAGTAS

Automatisch toegepast bij het afrekenen